Изогнутое крыло автомобиля

Изогнутое крыло автомобиляКак создать крыло автомобиля из нескольких хороших NURBS-кривых? Тема: Моделирование. Используемые техники и инструменты: Loft (Построение поверхности по сечениям), Sq...

Рисунок 11.1.Это лофтированная поверхность, построенная между двумя параллельными кривыми. В меню Pick Mask (Маска Выбора) в верхней части экрана дезактивирована пиктограмма с изображением поверхн...

Рисунок 11.2.Колесо отлично входит в нишу, созданную инструментом Proportional Modification Tool (Пропорциональная Модификация). Действие Proportional Modification Tool на контрольные вершины проп...

Рисунок 11.3.Инструмент Proportional Modification Tool (Пропорциональная Модификация) хорош не только для перемещения контрольных вершин, но и для их масштабирования. Мы сделаем нишу для колеса ме...

Рисунок 11.4.Обе передние контрольные вершины передвинуты вправо, для того чтобы изобразить изгиб крыла в направлении решетки радиатора Немного сдвиньте верхние контрольные вершины (кроме тех, ко...

Рисунок 11.5.Для того чтобы изогнуть край крыла в направлении корпуса машины, немного сместите оставшиеся верхние контрольные вершины Переместите передние контрольные вершины верхней кривой немн...

Рисунок 11.6. Верхние передние контрольные вершины смещены назад для придания передней части машины требуемого наклона Крыло не выглядит идеально. Имейте, однако, в виду, что вы затратили очень ма...

Рисунок 11.7.Базисная форма крыла, состоящая из нескольких вертикальных и двух горизонтальных кривых Удалите лофтированную поверхность. С помощью инструмента ЕР Curve Tool (Построение кривой по...

Рисунок 11.8.Две новые кривые двумя щелчками мыши. Они соединяют концевые вершины предыдущих кривых Очень важно использовать Curve Snapping (Прилипание к Кривой) (нажмите и держите клавишу с) при...

Рисунок 11.9.Новая поверхность, построенная по четырем кривым. Перемещение двух центральных контрольных вершин передней кривой придает округлую форму передней части машины Заметьте, насколько могу...

Рисунок 11.10.Завершение второй фазы разработки дизайна крыла: поверхность, построенная инструментом Квадрат, перед удалением Удалите поверхность, построенную Square tool. Переключитесь на окно...

Рисунок 11.11.Две новые вертикальные кривые, созданные инструментами ЕР Curve Tool (Построение кривой по редактируемым точкам) и Curve Snapping (Прилипание к Кривой) Переключитесь на окно Perspec...

Рисунок 11.12.Переместите центральные контрольные вершины в горизонтальном направлении (влево) для придания середине крыла округлой формы Снимите выделение со всех кривых. Вызовите инструмент Bi...

Рисунок 11.13.Поверхность, построенная с помощью Birail 3+ Tool, выглядит менее аккуратно, чем предыдущие поверхности, поскольку ей приходится дополнительно учитывать кривые в центре Мы добавили с...

Рисунок 11.14.Перестроив все профильные кривые, мы теперь можем добавить дополнительные детали на верхнюю часть ниши колеса и получить характерный жесткий излом Когда все вертикальные кривые перес...

Рисунок 11.15.Перемещение выделенных контрольных вершин обеих кривых немного вниз создает характерный выступ над нишей колеса. Этот выступ плавно сходит на нет к концам крыла, поскольку контрольны...

Рисунок 11.16.Добавление изопараметрических кривых позволяет добиться более точной формы перестроенной поверхности Если окажется, что для получения желаемого результата вам все-таки недостаточно к...

Рисунок 11.17.Окно перестраивания поверхностей идентично окну перестраивания кривых. С установками по умолчанию команда создает более простую и равномерную поверхность Смените значение Number of...

Рисунок 11.18.Красиво смоделированное крыло автомобиля ждет дверь, корпус и решетку радиатора А теперь кое-что новенькое. Приходилось ли вам использовать Поиск Меню? [Здесь идет речь о MEL-команде...